مِن العَناصِر الهامّة جدََا فِي عَمليّة الاحتِراق الدّاخلي هُو فلتر البَنزِين، والذي لَه دَورٌ كَبِير فِي هَذِه العَمليّة، لِذَلك نَطرح كيفية تغيير فلتر البنزين ، حيثُ أنّ عَمليّة الإحتراق الدّاخلي تتم بنجاح مِن حيثُ كَميّة الوقود وتوقيت الحقن، وكَفاءة المُحرّك الخاص بالسيارة تزيد، لِذَا مِن المُهمّ تَغيير فلتر البنزين، حيثُ لايسمح بمرور أي شَوائب مُمكن أن تُعطّل أو تُعرقل عَمليّة الإحتِراق الدّاخلي، حيثُ مِن المُهم تغييره بعد 60 الف كيلو متر، وبَعض السيارات الحديثة، حيثُ أنّ العمر الافتراضي لفلتر البنزين فيها يصل إلى 350 الف كيلو متر، لذلك من المهم معرفة كيفية تغيير فلتر البنزين.
طريقة تغيير فلتر البنزين .
- تغيير فلتر البنزين اسفل الكنبة الخلفية .
1- في البداية قُم بِفَك المِقعد الخَلفِي أو الكَنبة الخَلفيّة بالسّيارة، و ستجدها مثبتة بثلاث كلبسات، إثنان على الاطراف اليمين و اليسار و الثّالث بالمنتصف، قُم بسحب الكلبسات نَحو الاعلى و راعي أنّه في الزواية الخلفية يمكن أن تُوجد كلبسات الكهرباء، لِذا انتَبه حتّى لا تنقطع مع محاولة إبعادها بعض الشئ، حتى لا تتشبع برائحة البنزين.
2- بعد فك الكرسي الخلفي ستجد أسفله قِطعة مِن الصاج على شكل مُثلث، أو أيًا كان شكلها حسب نوع السيارة، و هى مثبتة بثلاث مسامير و هى من البلاستيك، و لفكها أنت بحاجة إلى استخدام مُفتاح مقاس 10 و سيفي بالغرض.
3- مشبوك بالمصفاة كلبس الكهرباء قم بفتحه و لكن يجب ان تتوخى الحذر في فتحه حتى لا ينكسر.
4- قم بتشغيل السيارة و اتركها الى ان تنطفئ بمفردها، و تساعدك تلك الخطوة في التخلص من البنزين في الليات حتى لا تتلوث بالبنزين أثناء العمل.
5- قم بفصل البطارية.
6- فلتر البنزين مثبت فِي تانك البنزين بِسبع مسامير يُمكن فتحها بسكروب أو بمفتاح مقاس 8، و راعي عند الفتح أنّ هَذِه المسامير يُمكن أن تَكُون صدأة، لذا حاول استخدام بخاخ لتفتيت الصدأ ثم قم بالفتح بعناية حتى لا تتلف المسامير.
7- الآن قم بفصل اللي الذي تجده مشبوكًا في رأس المصفاة، و ستجد اعلاه و اسفله كلبسات هات السكروب و ضعه بالكلبس الموجود اعلى اللي و هو غالبًا باللون الاصفر و اضغط لاعلى و سيخرج.
8- الآن نقوم باخراج المصفاة نحو الاعلى، لكن راعي العوامة حيث انها ايضًا مشبوكة بللي من اسفل يتم فصله.
9- الآن قم بفصل القطعة العلوية للمصفاة، و لاحظ لاسلاك و كذلك يتم فصل القطعة السفلية لها و هنا راعي الربلات، حيثُ أنّه يجب أن يتم وضعها بالفلتر الجديد حتى لا يقوم الفلتر الجديد بالتسريب.
10- قم بتركيب الفلتر الجديد، ثم أعد المِصفاة الى مكانها في السيارة و اقفالها.
11- لا تقم بايصال البطارية بعد عملية التغيير إلّا بَعد مرور بعض الوقت حوالي ساعة و لا تشغل السيارة قبل مرور نصف ساعة. - الفتر الموجود في الجهة الامامية عند المحرك
يوجد هذا النوع من الفلتر في مكان حول الموتور، و تَحتاج لفكّه حَسب نوعه، أمّا بنسة أو مفكّ، و هى عملية سهلة، قُم بفك القفيز او المسمار حسب الوسيلة المثبت بها الفلتر و عند السحب لا تقم بِسحبة بشكلِِ مُفاجئ، و إنّما قُم بالسحب بهدوء.
هناك نوع آخر من الفلاتر مُثبت بأظافر مِن البلاستك، و هُما ظَفران للفك تأتي و تقم بالضفط عليهما، ثمّ السّحب، و اذا لم تستطع القيام بالعملية بيديك فانت هنا بحاجة الى مشبك غسيل و حاول بردة جتى يمكن ادخاله في المساحة الضيقة عند الاظافر، ثم قم بالضغط بالمشبك على الاظافر البلاستيك و بيدك قم بسحب الوصلة للفلتر و الطرف الثاني نأتي للكلبس الخاص بالارضي و نقوم بسحبه و بنفس الطريقة من الناحية الاخرى يتم فك الطرف الموصول بالفلتر ثم يتم سحب الفلتر من مكانه، الآن هات الفلتر الجديد و قم بادخاله في المكان المخصص له و اعد تشبيك الوصلات كما كانت مع القديم و راعي عند التثبيت الفتحات في الوصلات تكون متناسقة مع اماكن الاظافر و عند التثبيت للتأكد من انه تم التعشيق بشكل صحيح ستسمع صوت تكة و تقوم باعادة تركيب الارضي . - الفلتر موجود اسفل السيارة
تحتاج أن تُنزل إلى أسفل السيارة، و سيتم فكه و تركيبب الجديد تقريبًا بنفس طريقة فك و تركيب فلتر البنزين الموجود عند موتور، أو محرك السيارة، و لكن في الفك ابدأ اولًا بفك أو سَحِب الفيشة و راعي عَند التركيب الاتجاه أيضًا، و هو حسب السهم إذاََ إن رأس السهم تعني أن تكون الجهة من ناحية المكينة.